Geleceğe Miras Eserlerimiz

Dünyanın en gelişmiş şehirleri arasında gösterilen ve binlerce yıldır birçok medeniyete ev sahipliği yapmış İstanbul’a yeni bir havalimanı kazandırma misyonuyla 7 Ekim 2013 yılında kurulan Türkiye’nin en büyük altyapı projesi olan İstanbul Havalimanı’nı 42 aylık rekor bir inşaat süresinin sonunda başarıyla tamamladı.

Yılda 90 milyon yolcu kapasitesi ve tek çatı altında 1 milyon 400 bin metrekarelik ana terminal binasıyla yolcularına hizmet veren ve jeopolitik konumu gereği uluslararası bir bağlantı merkezi olan İstanbul Havalimanı, güncel durumda ana terminal binası, üç bağımsız pisti, hava kontrol kulesi ve destek tesisleriyle hizmetlerini sürdürüyor.

Su kaynaklarının sınırlı olduğu Kıbrıs Adası’nın su ihtiyacının neredeyse tamamı yeraltı kaynaklarından sağlanıyor ve adadaki yeraltı suları her geçen gün azalıyor. Bu soruna uzun soluklu bir çözüm bulmanın tek yolunun, Türkiye’den KKTC’ye boru hattı ile su taşımak olduğu anlaşıldı ve KKTC Deniz Geçişi İsale Hattı projesi hayata geçirildi.

Türkiye tarafında Anamur Dragon Çayı üzerinde inşa edilen Alaköprü Barajı’ndan yıllık 75 milyon m³ su, KKTC tarafında inşa edilen Geçitköy Barajı’na, 80 km uzunluğunda bir askılı sistem boru hattı ile taşınıyor. Projede uygulanan Deniz Geçişi, deniz seviyesinden 250 metre derinlikte ve askıda geçen 1,6 metre çapındaki Yüksek Yoğunluklu Polietien boru (HDPE) Hattı’yla dünyada bir ilk olma özelliğini taşıyor.

TANAP LOT - 5 ile dağları, nehirleri, karayolları ve demiryollarını aşarak Marmara Denizi’ne ulaşan doğalgaz, Asya’dan Avrupa’ya yolculuğuna deniz altından devam ediyor. TANAP’ın deniz geçişi, 34 km uzunluğunda, 36’’ çapında çift boru hattı sisteminden oluşuyor. Çanakkale Boğazı'ndan geçen bu hattın su derinliği 65 m’ye kadar ulaşıyor.

Asya ve Avrupa kıtasını birbirine bağlayan toplamda 33 km’lik Kuzey Marmara Otoyolu, ülkemizin en büyük sanayi bölgelerini barındıran Marmara Bölgesi’nin ulaşımını rahatlatan yüksek standartlı, güvenli, kaliteli ve kesintisiz bir ulaşım yatırımıdır.

Kuzey Marmara Otoyolu'nun 4 şeritli tünelleri ise dünyanın en geniş tünelleri olma özelliğini taşıyor. Tekirdağ ve Sakarya arasında, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı bağlantı yolları ile birleşen otoyol güzergahı, mevcut ulaşım ağları ve özellikle İstanbul Boğazı geçişlerinde kapasitenin üzerinde olan trafik yükünü önemli ölçüde azaltıyor.

Proje; halihazırda bulunan İstanbul ili Silivri ilçesindeki Kuzey Marmara-Değirmenköy Depolama Tesisi’nin üretim kapasitesini artırmak amacıyla gerçekleştiriliyor.

Yaklaşık 70 km’lik Gayrettepe –İstanbul Havalimanı ve Halkalı –İstanbul Havalimanı metro hatları ile hızlı ve konforlu bir ulaşım sağlanıyor. Gayrettepe- İstanbul Havalimanı metro hattı, 9 istasyondan ve çift hat toplam 38 km uzunluktan oluşuyor. Şehrin önemli toplu taşıma aktarma merkezleri ve kent içi raylı sistem hatlarıyla entegre hat, havalimanına en hızlı ve konforlu erişimi sağlıyor.